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液压卡盘的连接与调节

日期:2020-10-20 22:20 作者:12博官网

  液压卡盘的连接与调节_物理_自然科学_专业资料。机械制造基础 ------液压卡盘的连接与调节 液压卡盘的连接与调节 卡盘是车床上最基本、最常用的夹具,普通车床从经济性角度考虑 大都数采用机械夹紧式卡盘。在数控车床中,随着装夹效率、机床转速 、

  机械制造基础 ------液压卡盘的连接与调节 液压卡盘的连接与调节 卡盘是车床上最基本、最常用的夹具,普通车床从经济性角度考虑 大都数采用机械夹紧式卡盘。在数控车床中,随着装夹效率、机床转速 、夹紧力要求的提高,普通机械夹紧式卡盘已不能满足使用要求。试验 表明,Ф380的机械夹紧式动力卡盘在转速为2000r/min时,动态夹紧力 只有静态的1/4。因此具有输出动力大、机械结构紧凑、动作平稳可靠、 易于调节、噪声较小的液压动力卡盘在数控车床中得到了广泛的应用。 液压卡盘的连接与调节 液压卡盘的连接与调节 一、 液压卡盘的传动原理 卡盘与液压缸相连,当液压缸的活塞向右移动时卡爪松开; 当液压缸的活塞向左移动时,卡爪夹紧。 液压卡盘的连接与调节 二、液压卡盘的液压控制回路 1、MJ-50数控车床液压卡盘的液压控制回路 执行元件是一个单杆活塞式液压 缸,主轴方向缸体不能移动,活塞杆 带动卡爪移动。控制回路由两个两位 四通的换向阀1、2和两个减压阀6、7 组成。卡盘的夹紧根据加工的需要有 高压夹紧和低压夹紧两种状态。 液压卡盘的连接与调节 高压夹紧: Y1得电、Y3失电,换向阀1、2都处于 左位。 进油路:液压泵16→单向阀15→减压阀6→换向阀 2(左位)→换向阀1(左位)→液压缸右腔。 回油路:液压缸左腔→换向阀1(左位)→油箱。 这时活塞向左移动,卡爪向中心移动,卡盘夹紧, 夹紧力的大小由减压阀6调节,因为减压阀6的调 定值高于减压阀7,所以卡盘处于高压夹紧。 卡盘松开:Y2得电、Y3失电,换向阀1处于右位, 换向阀2都仍处于左位。 进油路:液压泵16→单向阀15→减压阀6→换向阀2 (左位)→换向阀1(右位)→液压缸左腔。 回油路:液压缸右腔→换向阀1(右位)→油箱。 这时活塞向右移动,卡爪向外移动,卡盘松开。 液压卡盘的连接与调节 低压夹紧:Y1得电,换向阀1处于左位,Y3 得电,换向阀2切换到右位,此时油液只能 经减压阀7(压力调定值低于减压阀6)进入 系统,活塞向左移动,卡盘处于低压夹紧状 态,调节减压阀7的值,可以调节低压夹紧 力。 卡盘松开:Y2得电, Y3得电,换向阀1和2 都处于左位,活塞向右移动,卡盘松开。 液压卡盘的连接与调节 2、CK3225数控车床液压卡盘的液压回路 该系统中,采用减压阀来调节夹紧力 的大小,保证既能夹紧工件又能减少 工件变形。压力继电器的作用是当液 压缸的压力不足时,可以使主轴停止 旋转,以免卡盘松动工件飞出。在液 压缸的进、回油路中都串联了液控单 向阀,其作用是活塞可以在行程的任 何位置锁紧,锁紧精度高。 谢 谢!

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